Czy czyszczenie DPF jest w niektórych sytuacjach niezbędne?

Filtr cząstek stałych (DPF) to ważny element układu wydechowego w samochodach z silnikiem Diesla, który ma za zadanie zmniejszyć emisję szkodliwych substancji do atmosfery. W ostatnich latach, ze względu na coraz bardziej rygorystyczne normy emisji spalin, DPF stał się standardem w nowoczesnych pojazdach. Jednak jak każdy inny element samochodu, filtr cząstek stałych może ulec awarii lub zanieczyszczeniu, co prowadzi do konieczności jego czyszczenia.

Czyszczenie DPF a regeneracja pasywna i aktywna

Regeneracja pasywna to proces, który zachodzi podczas normalnej eksploatacji samochodu, gdy temperatura spalin jest wystarczająco wysoka, aby spalić nagromadzone cząstki stałe. W takim przypadku nie ma konieczności ingerencji ze strony kierowcy czy mechanika. Niestety, w niektórych warunkach jazdy, takich jak częste krótkie trasy czy niska prędkość, temperatura spalin może być zbyt niska, aby umożliwić regenerację pasywną. Wówczas potrzebna jest regeneracja aktywna, która polega na podniesieniu temperatury spalin poprzez wtrysk dodatkowej dawki paliwa, co prowadzi do spalenia nagromadzonych cząstek stałych.

Kiedy czyszczenie DPF jest niezbędne?

W niektórych przypadkach ani regeneracja pasywna, ani aktywna nie są wystarczające, aby oczyścić filtr cząstek stałych. Może to być spowodowane np. uszkodzeniem samego filtra, awarią układu wtryskowego czy niewłaściwym składem paliwa. W takiej sytuacji konieczne jest profesjonalne czyszczenie DPF, które polega na usunięciu nagromadzonych zanieczyszczeń za pomocą specjalistycznych narzędzi i środków chemicznych. Czyszczenie DPF może być również konieczne w przypadku, gdy komputer pokładowy sygnalizuje błąd związany z filtrem, a żadne z wcześniej opisanych metod regeneracji nie przyniosło oczekiwanego efektu.

Jak często należy czyścić DPF?

Częstotliwość czyszczenia filtra cząstek stałych zależy od wielu czynników, takich jak styl jazdy, rodzaj paliwa czy przebieg samochodu. W przypadku normalnej eksploatacji i regularnej regeneracji pasywnej lub aktywnej, czyszczenie DPF w Stąporkowie może być konieczne co 100 000 - 150 000 km. Jednak w przypadku częstych problemów z filtrem czy niewłaściwego użytkowania pojazdu, konieczność czyszczenia DPF może wystąpić znacznie wcześniej. Ważne jest więc, aby kontrolować stan filtra i na bieżąco reagować na ewentualne problemy, aby uniknąć kosztownych napraw i negatywnego wpływu na środowisko.