Jakie badania powinni przechodzić zawodowi kierowcy?

Dzisiaj prawo jazdy może mieć niemal każdy. Nie zmienia to faktu, że prowadzenie auta jest obarczone odpowiedzialnością. Jeszcze większe znaczenie ma przewożenie pasażerów czy niebezpiecznych ładunków ciężkich. Dlatego dla wielu grup zawodowych kierowców przewidziano rozszerzone badania lekarskie. Ich pomyślne przejście pozwala na kontynuowanie kariery kierowcy zawodowego. W tym artykule znajdziesz więcej informacji o obowiązkowych badaniach!

Badania lekarskie dla nowych kierowców

Zacznijmy od tego, że każdy kandydat na kierowcę musi przejść badania lekarskie. Jak wskazuje Prywatny Ośrodek Leczniczy Medis w Katowicach, jeszcze przed przystąpieniem do kursu na prawo jazdy kandydat musi przejść badanie okulistyczne. Poza tym badany jest słuch oraz równowaga. Lekarz pyta również o schorzenia przewlekłe oraz przyjmowane leki stałe. Taki zestaw podstawowych badań czeka każdego kandydata na kierowcę. To jednak nie wszystko, bo najwięcej czeka zawodowych kierowców.

Badania lekarskie zarezerwowane dla kierowców zawodowych

Większa odpowiedzialność za kółkiem obliguje kierowców do odpowiednich zachowań. Te bada lekarz podczas cyklicznych wizyt kierowcy w gabinecie lekarskim. Do najważniejszych czynności zaliczają się badania:

• ogólne;

• okulistyczne;

• psychologiczne;

• neurologiczne;

• kardiologiczne;

• laryngologiczne.

Jeśli interesuje Cię badanie kierowców w Katowicach, możesz odwiedzić ośrodek Medis. Jak często każdy kierowca zawodowy powinien odbywać badania lekarskie? Jeśli interesuje Cię jedynie podtrzymanie uprawnień, ale nie wykonujesz aktywnie pracy kierowcy, badania musisz robić co 2,5 roku. Podobnie jest w przypadku kierowców w starszym wieku, czyli tych po 60 roku życia. Jeżeli jednak masz mniej niż 60 lat i stale jeździsz autem zawodowo, takie wizyty ograniczają się do jednej co 5 lat.

Gdy badania nie zakończą się pomyślnie

Może się zdarzyć, że na skutek zmian chorobowych kierowca traci sprawność fizyczną lub psychiczną. W takich sytuacjach lekarz może wystawić zaświadczenie o skróceniu częstotliwości wykonywania badań. Poza tym kierowca może od momentu niepomyślnego przejścia badań mieć pewne ograniczenia w prowadzeniu konkretnego typu pojazdów.