Kiedy konieczna jest naprawa korbowodów?

Korbowody są kluczowym elementem silnika samochodowego, odpowiedzialnym za przeniesienie ruchu tłoków na wał korbowy. Właściwe funkcjonowanie korbowodów jest niezbędne dla osiągów i trwałości silnika, dlatego ich uszkodzenie może prowadzić do poważnych problemów. W poniższym artykule omówimy, kiedy konieczna jest naprawa korbowodów, jakie są objawy uszkodzenia oraz jak można je uniknąć. 

Jakie są objawy uszkodzenia korbowodów?

Pierwszym objawem uszkodzenia korbowodów jest zazwyczaj nietypowy hałas dochodzący z silnika. Może to być stukanie, klekotanie lub inne dźwięki, które pojawiają się podczas pracy silnika. Zwykle nasilają się one wraz ze wzrostem obrotów silnika. Warto pamiętać, że hałasy te mogą być również spowodowane innymi przyczynami, takimi jak zużyte łożyska wału korbowego czy problemy z rozrządem, dlatego warto skonsultować się z mechanikiem. 

Drugi objaw to spadek mocy silnika oraz jego niestabilna praca. Uszkodzone korbowody mogą powodować nierównomierne rozłożenie sił wewnątrz silnika, co prowadzi do zmniejszenia wydajności i gorszych osiągów pojazdu. W skrajnych przypadkach może dojść nawet do zatarcia silnika, co zwykle kończy się jego całkowitym uszkodzeniem. 

Wreszcie, uszkodzone korbowody mogą prowadzić do wzrostu zużycia oleju silnikowego oraz emisji spalin. W przypadku poważnych uszkodzeń, może dojść również do przedostawania się oleju do układu chłodzenia, co objawia się białym dymem wydobywającym się z rury wydechowej oraz zabarwieniem płynu chłodniczego. Wówczas naprawa korbowodów w Łodzi jest zupełnie niezbędna.  

Jakie są przyczyny uszkodzenia korbowodów?

Uszkodzenie korbowodów może być spowodowane różnymi czynnikami. Jednym z nich jest nadmierne obciążenie silnika, wynikające np. z przeciążenia pojazdu, jazdy na zbyt wysokich obrotach czy używania nieodpowiedniego paliwa. W takich przypadkach może dojść do odkształcenia lub pęknięcia korbowodu. 

Inną przyczyną są wady materiałowe lub produkcyjne, które mogą prowadzić do osłabienia struktury korbowodu i jego uszkodzenia pod wpływem sił działających w silnikach. Ponadto niewłaściwe utrzymanie silnika, takie jak zaniedbanie wymiany oleju czy filtrów, może prowadzić do przedwczesnego zużycia łożysk korbowodowych oraz innych elementów.